{"id":1743,"date":"2023-08-14T09:51:02","date_gmt":"2023-08-14T09:51:02","guid":{"rendered":"https:\/\/161.111.72.13\/mortella\/?page_id=1743"},"modified":"2023-11-24T11:44:36","modified_gmt":"2023-11-24T11:44:36","slug":"historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/historia\/","title":{"rendered":"historia"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1743\" class=\"elementor elementor-1743\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-cc1538e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"cc1538e\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5f988be\" data-id=\"5f988be\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-611c2c6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"611c2c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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elementor - v3.15.0 - 09-08-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>El descubrimiento de los pecios de la Mortella plante\u00f3 inmediatamente la cuesti\u00f3n de su origen, su identidad y los acontecimientos hist\u00f3ricos que condujeron a su tr\u00e1gico destino en C\u00f3rcega. Estos interrogantes condujeron a la organizaci\u00f3n de investigaciones documentales en archivos y bibliotecas franceses, italianos y, posteriormente, espa\u00f1oles, que desembocaron en el estudio de varios casos de naufragios ocurridos en 1526, 1527 y 1555 en la bah\u00eda de Saint-Florent.<\/p><p>Para interpretar correctamente los tres acontecimientos hist\u00f3ricos descritos, es necesario situarlos en el complejo contexto geopol\u00edtico mediterr\u00e1neo de su \u00e9poca. Este contexto estaba especialmente marcado por las rivalidades entre Francia y Espa\u00f1a, que se expresaron a trav\u00e9s de las guerras entre Francisco I y Carlos V en Italia. La primera mitad del siglo XVI fue testigo de una sucesi\u00f3n de once guerras, que comenz\u00f3 con el intento de Carlos VIII en 1497 de recuperar el Reino de N\u00e1poles -que consideraba parte de su herencia angevina- anexionado en 1447 por Arag\u00f3n, y culmin\u00f3 en 1559 -tras m\u00e1s de 60 a\u00f1os de guerras que asolaron toda Europa- con la Paz de Cateau-Cambr\u00e9sis. Como vemos, sea cual sea la fecha propuesta, es a este tumultuoso contexto pol\u00edtico al que est\u00e1n vinculados los naufragios de la Mortella.<\/p><p>En un momento en que la dataci\u00f3n del mobiliario de los pecios de Mortella se orienta r\u00e1pidamente hacia el siglo XVI, fue un suceso de 1555 el que llam\u00f3 inicialmente la atenci\u00f3n y llev\u00f3 a plantear la primera hip\u00f3tesis de identificaci\u00f3n de estos pecios, dado que se podr\u00edan corresponder a dos nav\u00edos espa\u00f1oles hundidos en diciembre de 1555 por Antoine Escalin, bar\u00f3n Paulin de la Garde, general de las galeras del rey de Francia. El cronista corso contempor\u00e1neo Marc-Antonio Ceccaldi (1520-1560) relata el suceso: cuenta que el bar\u00f3n de la Garde regresaba de Civitavecchia en misi\u00f3n diplom\u00e1tica con una flota de 14 galeras. Una violenta tormenta le llev\u00f3 a refugiarse en la bah\u00eda de Saint-Florent. Al mismo tiempo, una flota de 11 nav\u00edos espa\u00f1oles se dirige a G\u00e9nova. Atrapados por la tormenta, los espa\u00f1oles tambi\u00e9n se refugian en la bah\u00eda de Saint-Florent.<\/p><p>A partir de entonces, con Francia y Espa\u00f1a en guerra, como hemos dicho, el enfrentamiento era inevitable. Sin embargo, los barcos espa\u00f1oles llegaron a puerto en formaci\u00f3n dispersa, mientras que la flota francesa estaba all\u00ed concentrada. Fue en estas circunstancias cuando dos barcos de la flota espa\u00f1ola comandados por Alonso Pimentel, almirante y amigo de Carlos V, fueron capturados y hundidos. En su intento de escapar, dos de los barcos espa\u00f1oles se rompieron en los arrecifes y naufragaron. Este suceso tambi\u00e9n se relata con algunas variaciones en dos documentos que hemos localizado en los archivos de Simancas en los archivos de Simancas (AGS, Valladolid, Espa\u00f1a). Se trata de dos cartas fechadas el 21 de diciembre de 1555 y el 2 de marzo de 1556 del embajador espa\u00f1ol en G\u00e9nova, G\u00f3mez Su\u00e1rez de Figueroa a Juana de Austria.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-952eab6 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"952eab6\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-da29a51\" data-id=\"da29a51\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-568c43b\" data-id=\"568c43b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e7fe0ab elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e7fe0ab\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Esta hip\u00f3tesis es compatible con los or\u00edgenes italianos que ha revelado el estudio del pecio, teniendo en cuenta adem\u00e1s el contexto geopol\u00edtico del siglo XVI, que consagra la alianza entre Espa\u00f1a y la Rep\u00fablica de G\u00e9nova. Sin embargo, la dataci\u00f3n dendrocronol\u00f3gica del pecio de la Mortella 3 sugiere que los naufragios tuvieron lugar en torno al primer tercio del siglo XVI; parece poco probable que las naves de la Mortella naufragaran en 1555 despu\u00e9s de 35 a\u00f1os en el mar, o incluso 30 a\u00f1os si tenemos en cuenta algunos a\u00f1os entre el secado de la madera y la construcci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n.<\/p><p>Aunque esta duraci\u00f3n no es imposible, es m\u00e1s del doble de la duraci\u00f3n media de un gran nav\u00edo en el Mediterr\u00e1neo del siglo XVI. Por este motivo, se prosigui\u00f3 la investigaci\u00f3n documental en busca de un episodio mar\u00edtimo en la bah\u00eda de Saint-Florent con una mayor coincidencia cronol\u00f3gica. Ello condujo a la identificaci\u00f3n de varios textos que relatan otros naufragios anteriores en el tiempo, primero en 1526 y luego en 1527, episodio este \u00faltimo que parece -hoy en d\u00eda- el m\u00e1s probable para explicar la presencia de los restos de la Mortella.<\/p><p>Dos autores Italianos -Paolo Giovio y Agustino Giustiniani-relataron el evento hist\u00f3rico que origin\u00f3 los naufragios:<\/p><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fa4bfe6 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fa4bfe6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-79a50e2\" data-id=\"79a50e2\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32e0eab elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32e0eab\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><em><span style=\"color: #000000;\">En el transcurso de 1527, la ciudad de [G\u00e9nova], entonces bajo el dogado de Antiniotto Adorno, estaba sumida en una terrible hambruna, el grano se hab\u00eda agotado hasta tal punto que se racionaba el pan&#8230;.. Se armaron cuatro lanzaderas con el apoyo de barcos de Sicilia&#8230; para transportar grano a la ciudad, entre ellas las lanzaderas La Ferrara y La Boscaina de Rapallo, que fueron perseguidas por las galeras francesas en el golfo de Saint-Florent, en C\u00f3rcega, y se vieron obligadas a desembarcar por falta de viento. Las tripulaciones se salvaron, pero los barcos fueron incendiados&#8230;<\/span><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-536c7a8 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"536c7a8\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2bbb6c8\" data-id=\"2bbb6c8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1faf95c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1faf95c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>En agosto 1527, la ciudad de G\u00e9nova aliada a los Habsburgo estaba sitiada por la flota de la Liga de Cognac, que un\u00eda las flotas francesas a las del Papa, Andrea Doria y Venecia, y sus habitantes se mor\u00edan de hambre. Dos naves armadas, la Boscaina y la Ferrara, fueron enviadas en agosto desde R\u00e1palo (puerto a 25 km al sureste de sus aliados Genova) a buscar alimento en Sicilia para intentar romper el bloqueo y abastecer la ciudad. Al hacer escala en el golfo de Saint-Florent, las naves fueron alcanzadas por una flota de 12 galeras francesas. Atrapadas en la bah\u00eda por falta de viento, fueron descargadas a toda prisa e incendiadas deliberadamente para evitar que cayeran en manos enemigas.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-76f3a6b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"76f3a6b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.15.0 - 09-08-2023 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"266\" height=\"269\" src=\"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/6341-batalla-de-mesina_dc3a9tail.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1436\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-328e238\" data-id=\"328e238\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e43743 elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"5e43743\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:&quot;1&quot;,&quot;effect&quot;:&quot;fade&quot;,&quot;navigation&quot;:&quot;both&quot;,&quot;autoplay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_hover&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_interaction&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;autoplay_speed&quot;:5000,&quot;infinite&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;speed&quot;:500}\" data-widget_type=\"image-carousel.default\">\n\t\t\t\t<div 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class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Map1-1024x703.jpg\" alt=\"Map1\" \/><\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-prev\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"eicon-chevron-left\"><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-next\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"eicon-chevron-right\"><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fc31000 elementor-section-full_width 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trigo que, por falta de viento, se ven en peligro de ser alcanzados por una flota de galeras francesas que han salido en su persecuci\u00f3n. La opci\u00f3n elegida fue descargar las naves a toda prisa y -en estas circunstancias- es concebible que no hubiera tiempo suficiente para descargar las anclas y los ca\u00f1ones. Seg\u00fan la versi\u00f3n de Giustiniani, las naves fueron entonces incendiadas deliberadamente para evitar que cayeran en manos enemigas.<\/p><p>Este naufragio pone de manifiesto una compleja situaci\u00f3n pol\u00edtica que revela la divisi\u00f3n de las ciudades italianas que esta rivalidad franco-espa\u00f1ola estaba suscitando: por un lado, vemos a Venecia unida al Vaticano en el bando franc\u00e9s, alz\u00e1ndose contra G\u00e9nova. Por otro, vemos c\u00f3mo la alianza de G\u00e9nova con Espa\u00f1a y la del general genov\u00e9s Andrea Doria con Francia desembocan en la guerra despiadada de este \u00faltimo contra su propia ciudad natal. El estudio de los textos demuestra que los naufragios de los navi de la Mortella son consecuencia directa de esta espinosa situaci\u00f3n pol\u00edtica.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia de las naves \u201cla Boscaina\u201d y \u201cla Ferrara\u201d El descubrimiento de los pecios de la Mortella plante\u00f3 inmediatamente la cuesti\u00f3n de su origen, su identidad y los acontecimientos hist\u00f3ricos que condujeron a su tr\u00e1gico destino en C\u00f3rcega. Estos interrogantes condujeron a la organizaci\u00f3n de investigaciones documentales en archivos y bibliotecas franceses, italianos y, posteriormente, &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/historia\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">historia<\/span> Leer m\u00e1s &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_eb_attr":"","site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"page-builder","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1743"}],"collection":[{"href":"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1743"}],"version-history":[{"count":40,"href":"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2465,"href":"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1743\/revisions\/2465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usig-proyectos.cchs.csic.es\/mortella\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}